Fragen und Antworten zum IDBTQuestions and answers on IDBT

IDBT ist ein Postpaid-Modell, bei dem alle Fahrten aufgezeichnet werden und der Fahrpreis nach der Reise berechnet und bezahlt wird. Dieses Modell nutzt die kontaktlose Funktionalität einer EMV-Bankkarte an einem Akzeptanzterminal, und die zugehörige PAN wird tokenisiert. Diese tokenisierte PAN dient als Reiseautorisierung, und anschließend fungiert die PAN selbst als Zahlungsinstrument zur Erhebung des Fahrpreises über einen Acquirer.IDBT is a postpaid model in which all trips are recorded, and the fare is calculated and paid after the journey. This model utilizes the contactless functionality of an EMV bank card at an acceptance terminal, and the associated PAN is tokenized. This tokenized PAN serves as the travel authorization, and subsequently, the PAN itself acts as the payment instrument for collecting the fare through an acquirer.

IDBT ist ein offenes System, das jedes Zahlungsinstrument von einer internationalen Kartenorganisation akzeptiert.IDBT is an open system that accepts any payment instrument from an international card organization.

Beim Einsteigen (Tap-in) und beim Aussteigen (Tap-out) halten Fahrgäste ihre Bankkarte, CL-EMV-Karte oder ihr Smartphone bzw. ihre Smartwatch mit hinterlegter Bankkarte kurz an den Validator. Ein- und Ausstieg werden automatisch zu einer Fahrt zusammengeführt; daraus ermittelt das Hintergrundsystem den Fahrpreis und rechnet ihn später ab.When boarding (tap-in) and alighting (tap-out), passengers briefly hold their bank card, CL-EMV card or a smartphone or smartwatch with a stored bank card to the validator. Boarding and alighting are automatically combined into one journey; from this, the back-office system works out the fare and settles it later.

Ein vorheriger Ticketkauf, Tarifkenntnisse oder die Wahl von Tarifzonen sind nicht nötig.There is no need to buy a ticket in advance, know the fares or choose fare zones.

Am Ende des Tages. Erst dann stehen alle Fahrten fest, und abgerechnet wird der beste Preis für diesen Tag.At the end of the day. Only then are all journeys known, and the best fare for that day is charged.

Beispiel: Wer morgens und abends fährt, zahlt höchstens den Preis einer Tageskarte, auch wenn zwei Einzelfahrten teurer wären. Manche Verkehrsunternehmen bzw. Verkehrsverbünde deckeln den Preis zusätzlich pro Woche oder Monat (Fare Capping).Example: if you travel in the morning and in the evening, you pay at most the price of a day ticket, even if two single journeys would cost more. Some transport operators and transport associations also cap the price per week or month (fare capping).

Der endgültige Fahrpreis steht deshalb nicht schon beim Tap fest. Das gilt für Open-Loop-EMV und Closed-Loop-EMV.The final fare is therefore not fixed at the moment of the tap. This applies to open-loop EMV and closed-loop EMV.

Der Tarif des Verkehrsunternehmens bzw. Verkehrsverbunds gilt unverändert und ist öffentlich einsehbar. Den genauen Preis jeder Fahrt zeigt nach der Fahrt das Kundenportal.The fares of the transport operator or transport association stay the same and are publicly available. The exact price of each journey is shown in the customer portal after the journey.

Der Validator bestätigt jeden Tap, beim Ein- wie beim Aussteigen, mit einem optischen und einem akustischen Signal, meist einem grünen Bildschirm oder grünen Häkchen. Schlägt der Tap fehl, zeigt der Validator auch das an, in der Regel rot und mit einem anderen Ton.The validator confirms every tap, when boarding and when alighting, with a visual and an audible signal, usually a green screen or a green tick. If the tap fails, the validator shows that too, usually in red and with a different sound.

Dann wird die Fahrt in der Regel bis zur Endhaltestelle der Linie abgerechnet. Deshalb vor dem Aussteigen die Bankkarte oder CL-EMV-Karte noch einmal an den Validator halten.The journey is then usually charged up to the last stop of the line. So hold your bank card or CL-EMV card to the validator again before you get off.

Nein, ein Fahrschein im klassischen Sinn wird nicht ausgegeben. Die Fahrt wird elektronisch im Hintergrundsystem gespeichert; vereinfacht gesagt ist die Bankkarte oder CL-EMV-Karte die Fahrkarte.No, there is no ticket in the classic sense. The journey is stored electronically in the back-office system; put simply, the bank card or CL-EMV card is the ticket.

Nein. Mit Open-Loop-EMV steigt man direkt mit der eigenen Bankkarte ein, ohne App und ohne Registrierung. Ein Kundenportal, in dem sich Fahrten und Abbuchungen einsehen lassen, ist optional.No. With open-loop EMV you board directly with your own bank card, without an app and without registering. A customer portal where journeys and charges can be viewed is optional.

Nein. Es genügt, die Bankkarte, CL-EMV-Karte oder das Smartphone kurz an den Validator zu halten; ein erfolgreicher Tap wird direkt bestätigt. Tarif- oder Technikkenntnisse sind nicht nötig. Gerade für Gelegenheitsfahrgäste ist das oft einfacher als der Ticketkauf am Automaten.No. It is enough to hold the bank card, CL-EMV card or smartphone briefly to the validator; a successful tap is confirmed straight away. No knowledge of fares or technology is needed. For occasional passengers in particular, this is often simpler than buying a ticket from a machine.

Bestehende Fahrkarten wie Papier- und App-Tickets oder Zeitkarten bleiben in der Regel weiter erhalten.Existing tickets such as paper and app tickets or season tickets usually remain available.

Nein. Mit einer Bankkarte, einem Smartphone oder einer CL-EMV-Karte fährt jeweils eine Person; wer mit anderen unterwegs ist, braucht für jede Person eine eigene Bankkarte bzw. CL-EMV-Karte oder einen separaten Fahrschein. Das gilt bisher auch für Kinder. In einigen IDBT-Projekten ist die Mitnahme weiterer Personen für später geplant.No. One bank card, smartphone or CL-EMV card covers one person; if you travel with others, each person needs their own bank card or CL-EMV card or a separate ticket. So far this also applies to children. Some IDBT projects plan to allow additional passengers later.

Die Validatoren können eine begrenzte Zeit offline weiterarbeiten. Aus Sicherheitsgründen ist diese Offline-Phase zeitlich begrenzt.The validators can keep working offline for a limited time. For security reasons, this offline phase is time-limited.

Dieselbe Bankkarte, CL-EMV-Karte oder dasselbe Smartphone, mit dem eingecheckt wurde, an das Kontrollgerät halten. Das Kontrollgerät zeigt dem Prüfpersonal sofort, ob eingecheckt wurde.Hold the same bank card, CL-EMV card or smartphone you tapped in with to the inspection device. The inspection device immediately shows the inspector whether you have checked in.

Nur, ob für diese Bankkarte oder CL-EMV-Karte eine aktive Fahrt vorliegt. Beim Tap entsteht im Hintergrundsystem ein Token; bei der Kontrolle wird lediglich abgefragt, ob dazu eine Fahrt existiert.Only whether there is an active journey for this bank card or CL-EMV card. When you tap, a token is created in the back-office system; during the inspection, the only check is whether a journey exists for it.

Kartennummer, Bank- oder Kontodaten sieht das Prüfpersonal nicht, und abgebucht werden kann bei der Kontrolle nichts.The inspector does not see the card number or any bank or account data, and nothing can be charged during the inspection.

Fahrgäste nutzen ihre eigene kontaktlose Bankkarte. Kartenherausgeber (Issuer) ist die kartenausgebende Bank des Fahrgasts, gedeckt wird die Fahrt durch das Bankkonto hinter der Bankkarte.Passengers use their own contactless bank card. The card issuer is the passenger's card-issuing bank, and the journey is covered by the bank account behind the bank card.

Der Tap geht in die Autorisierung der Kartennetzwerke, der Fahrpreis wird nach der Fahrt über einen Acquirer abgerechnet.The tap goes into the card networks' authorisation, and the fare is settled through an acquirer after the journey.

Mit kontaktlosen Debit- und Kreditkarten von Visa und Mastercard, mit Maestro und V PAY sowie mit Smartphone oder Smartwatch, in denen eine solche Bankkarte hinterlegt ist. Eine girocard allein reicht nicht; sie funktioniert nur mit Maestro- oder V-PAY-Funktion.With contactless Visa and Mastercard debit and credit cards, with Maestro and V PAY, and with a smartphone or smartwatch that has such a bank card stored. A girocard on its own is not enough; it only works with a Maestro or V PAY function.

Auch kontaktlose Prepaid-Kreditkarten mit Visa- oder Mastercard-Funktion, die nach EMV-Standard zertifiziert sind, werden angenommen. Ob weitere Kartenorganisationen angenommen werden, legt das jeweilige IDBT-Projekt fest.Contactless prepaid credit cards with a Visa or Mastercard function that are certified to the EMV standard are accepted too. Whether further card schemes are accepted is up to each IDBT project.

Tappen, Signalton, fertig. Die Bankkarte oder CL-EMV-Karte wird beim Einsteigen und beim Aussteigen an den Validator gehalten.Tap, beep, done. The bank card or CL-EMV card is held to the validator when boarding and when alighting.

Der Validator spricht EMV kontaktlos und nimmt damit Bankkarten und CL-EMV-Karten an derselben NFC-fähigen Hardware an. Für den Fahrgast gibt es am Validator keinen Unterschied.The validator speaks EMV contactless and therefore accepts bank cards and CL-EMV cards on the same NFC-capable hardware. For the passenger there is no difference at the validator.

Nein. Es fallen keine zusätzlichen Gebühren an, bezahlt wird nur der Fahrpreis. Es gelten dieselben Bedingungen wie für andere Zahlungen mit der Bankkarte.No. There are no additional fees; you only pay the fare. The same conditions apply as for other payments with your bank card.

Bei manchen Bankkarten wird beim ersten Tap des Tages ein Betrag reserviert, zum Beispiel 10 €. Diese Vorautorisierung prüft, ob die Bankkarte existiert, nicht gesperrt und gültig ist; abgebucht wird der Betrag nicht.With some bank cards, an amount is reserved at the first tap of the day, for example €10. This pre-authorisation checks that the bank card exists, is not blocked and is valid; the amount is not charged.

Am Ende des Tages wird nur der tatsächliche Fahrpreis abgebucht. Ob und in welcher Höhe reserviert wird, entscheidet die kartenausgebende Bank, nicht das Verkehrsunternehmen.At the end of the day, only the actual fare is charged. Whether an amount is reserved, and how much, is decided by the card-issuing bank, not by the transport operator.

Dann ist für diese Fahrt ein Fahrschein über einen anderen Vertriebsweg nötig; bei einer Kontrolle muss immer ein gültiger Fahrausweis vorliegen.You then need a ticket from another sales channel for this journey; during an inspection you must always be able to show a valid ticket.

Die Prüfung der Bankkarte läuft automatisch über die Autorisierungssysteme der kartenausgebenden Banken, deshalb kann das Verkehrsunternehmen den Grund nicht sehen. Ansprechpartner ist die kartenausgebende Bank.The bank card is checked automatically through the authorisation systems of the card-issuing banks, so the transport operator cannot see the reason. Please contact the bank that issued the card.

Im Kundenportal des Verkehrsunternehmens bzw. Verkehrsverbunds. Angemeldet wird mit Kartennummer und Ablaufdatum der Bankkarte oder mit der Referenznummer aus dem Kontoauszug, eine Registrierung ist nicht nötig. Dort stehen alle Fahrten und die abgebuchten Beträge.In the customer portal of the transport operator or transport association. You log in with the card number and expiry date of your bank card or with the reference number from your bank statement; no registration is needed. It lists all journeys and the amounts charged.

Fahrtdaten und Zahlungsdaten bleiben getrennt. Im Hintergrundsystem liegt nicht die echte Kartennummer (PAN), sondern ein Token; daraus lässt sich weder auf die Person noch auf ein Bankkonto schließen.Journey data and payment data stay separate. The back-office system does not hold the real card number (PAN) but a token, which reveals neither the person nor a bank account.

Verkehrsunternehmen erhalten keine Bank- oder Kontodaten; die Zahlung wickeln zertifizierte Zahlungsdienstleister ab, verschlüsselt und nach dem Sicherheitsstandard PCI DSS. Gespeichert wird nur, was für die Abrechnung nötig ist, zeitlich begrenzt und nach DSGVO. Umfassende Bewegungsprofile entstehen nicht.Transport operators receive no bank or account data; payments are handled by certified payment service providers, encrypted and to the PCI DSS security standard. Only what is needed for billing is stored, for a limited time and in line with the GDPR. No comprehensive movement profiles are created.

Alle, die keine Bankkarte haben, keine nutzen wollen oder deren Bankkarte am Validator nicht akzeptiert wird. Genannt werden vor allem vier Gruppen: Schüler und Jugendliche, Senioren, Sozialticket-Berechtigte und Barzahler.Everyone who does not have a bank card, does not want to use one, or whose bank card is not accepted at the validator. Four groups are named above all: pupils and young people, seniors, social ticket holders and cash payers.

Für sie gibt es die CL-EMV-Karte des Verkehrsunternehmens, siehe Was ist eine Closed-Loop-EMV-Karte?The transport operator's CL-EMV card is there for them, see What is a closed-loop EMV card?

Eine EMV-Guthabenkarte im Scheckkartenformat (kurz CL-EMV-Karte), die das Verkehrsunternehmen bzw. der Verkehrsverbund selbst ausgibt. Sie trägt Guthaben statt einer Verbindung zu einem Bankkonto, spricht am Validator aber dieselbe kontaktlose EMV-Schnittstelle wie eine Bankkarte.An EMV prepaid card in standard card format (CL-EMV card for short), issued by the transport operator or transport association itself. It carries credit instead of a link to a bank account, but at the validator it speaks the same contactless EMV interface as a bank card.

Gegenüber Open-Loop-EMV ändert sich zweierlei: Kartenherausgeber ist das Verkehrsunternehmen statt der Bank, und gedeckt wird die Fahrt durch das im Kartenkontoverwaltungssystem referenzierte Guthaben statt durch ein Bankkonto. Am Validator und bei der Abrechnung ist alles gleich.Compared with open-loop EMV, two things change: the card issuer is the transport operator instead of the bank, and the journey is covered by the credit referenced in the card account management system instead of a bank account. At the validator and in billing, everything is the same.

Nein. Genau dafür gibt es die CL-EMV-Karte. Sie wird mit Guthaben aufgeladen und braucht weder Bankkonto noch Bonitätsprüfung.No. That is exactly what the CL-EMV card is for. It is loaded with credit and needs neither a bank account nor a credit check.

In der Regel keine. Die CL-EMV-Karte ist anonym und nicht personalisiert und kann auch von mehreren Personen nacheinander genutzt werden.Usually none. The CL-EMV card is anonymous and not personalised, and it can also be used by several people one after another.

Über die Theke: im Kundenzentrum des Verkehrsunternehmens bzw. Verkehrsverbunds und in seinen Vorverkaufsstellen. Aufgeladen wird dort ebenfalls, in mehreren CL-EMV-Projekten zusätzlich online.Over the counter: at the transport operator's or transport association's customer centre and its ticket outlets. Top-ups work there too, and in several CL-EMV projects online as well.

Kartenpreis, mögliche Ladebeträge und ein etwaiges Startguthaben legt jedes CL-EMV-Projekt selbst fest. Die CL-EMV-Karte ist je nach CL-EMV-Projekt kostenlos oder kostet eine kleine Gebühr; aufgeladen wird auch mit Bargeld. Üblich sind ein Höchstguthaben und ein Mindestguthaben, das mindestens für die günstigste Fahrt reicht.Card price, available top-up amounts and any starting credit are set by each CL-EMV project. Depending on the CL-EMV project, the CL-EMV card is free or costs a small fee; it can also be topped up with cash. A maximum balance and a minimum balance that covers at least the cheapest journey are common.

Nein. Die CL-EMV-Karte läuft auf demselben EMV-Standard über den vorhandenen Validator, ohne zweite Hardware oder Software im Fahrzeug.No. The CL-EMV card runs on the same EMV standard through the existing validator, with no second hardware or software on the vehicle.

Hinzu kommt nur das Kartenkontoverwaltungssystem (KKVS), das die Guthaben führt. Der Weg einer Fahrt: CL-EMV-Karte, EMV-Terminal (Validator), Transit-PSP, KKVS.The only addition is the card account management system (KKVS), which keeps the balances. The path of a journey: CL-EMV card, EMV terminal (validator), transit PSP, KKVS.

Das KKVS, auch Card Account Management (CAM) genannt, führt für jede CL-EMV-Karte das referenzierte Guthaben. Es ist an die Warenwirtschaft des Verkehrsunternehmens bzw. Verkehrsverbunds und an den Processing Service des Transit-PSP angebunden und erhält darüber die finalen Fahrpreisabrechnungen.The KKVS, also called card account management (CAM), keeps the referenced credit for each CL-EMV card. It is connected to the transport operator's or transport association's merchandise management system and to the transit PSP's processing service, and receives the final fare settlements through them.

Weil der Fahrpreis erst nach der Tagesabrechnung feststeht, wird das Guthaben am Tagesende belastet.Since the fare is only fixed after the daily settlement, the credit is debited at the end of the day.

Das KKVS legt Mindest- und Höchstgrenzen für das Guthaben fest. Fällt es unter die Mindestgrenze, lässt das KKVS die CL-EMV-Karte über den Transit-PSP auf eine Sperrliste setzen.The KKVS sets minimum and maximum limits for the credit. If it falls below the minimum, the KKVS has the CL-EMV card put on a denylist through the transit PSP.

Nach dem Aufladen sind wieder Fahrten möglich: im Kundenzentrum, bei einem Vertriebspartner oder online im Kundenportal. Wie hoch die Grenze ist, legt jedes CL-EMV-Projekt fest.Once topped up, journeys are possible again: at the customer centre, at a sales partner or online in the customer portal. How high the limit is depends on the CL-EMV project.

In einem Kundenportal. Die Anmeldung läuft dort in der Regel über Kartennummer und Ablaufdatum der CL-EMV-Karte, eine Registrierung ist nicht nötig. Der Guthabenstand lässt sich außerdem an den Vorverkaufsstellen abfragen.In a customer portal. You usually log in with the CL-EMV card's number and expiry date; no registration is needed. The balance can also be checked at the ticket outlets.

Eine CL-EMV-Karte ist in der Regel nicht personalisiert und verhält sich damit wie Bargeld in der Jackentasche. Ob ein CL-EMV-Projekt eine freiwillige Registrierung anbietet, mit der sich das Restguthaben sichern lässt, unterscheidet sich von Projekt zu Projekt.A CL-EMV card is usually not personalised and therefore behaves like cash in your pocket. Whether a CL-EMV project offers optional registration to protect the remaining credit differs from project to project.

Ja. Wer die CL-EMV-Karte nicht mehr braucht, bekommt das Restguthaben im Kundenzentrum ausgezahlt, je nach CL-EMV-Projekt auch bei Vertriebspartnern. Manche CL-EMV-Projekte zahlen frühestens 48 Stunden nach der letzten Fahrt aus.Yes. If you no longer need the CL-EMV card, the remaining credit is paid out at the customer centre, and in some CL-EMV projects also at sales partners. Some CL-EMV projects pay out no earlier than 48 hours after the last journey.

Eine Ticket-App setzt Smartphone, Bankkonto und mobile Datenverbindung voraus. Die CL-EMV-Karte ist für die Fahrgäste da, bei denen mindestens eines davon fehlt.A ticketing app requires a smartphone, a bank account and a mobile data connection. The CL-EMV card is there for the passengers who lack at least one of them.

Dass dieselbe Bankkarte oder CL-EMV-Karte über die Grenzen der Hintergrundsysteme einzelner Transit-PSPs hinweg als dieselbe erkannt wird. Im ÖPNV treffen diese Hintergrundsysteme besonders oft aufeinander: mehrere Verkehrsunternehmen, mehrere Transit-Zahlungsdienstleister (Transit-PSPs), ein Fahrgast mit einer Bankkarte oder CL-EMV-Karte.That the same bank card or CL-EMV card is recognised as the same card across the back-office systems of individual transit PSPs. In public transport these back-office systems meet particularly often: several transport operators, several transit payment service providers (transit PSPs), one passenger with one bank card or CL-EMV card.

Betreiben zwei Verkehrsunternehmen je ein eigenes IDBT-Projekt mit je einem eigenen Transit-PSP, sehen die beiden Transit-PSPs bei einem Fahrgast, der bei beiden tappt, zwei Karten-IDs, die nichts miteinander zu tun haben. Keiner der Transit-PSPs kennt die Taps des anderen.If two transport operators each run their own IDBT project with their own transit PSP, the two transit PSPs see a passenger who taps at both as two unrelated card IDs. Neither transit PSP knows the other's taps.

Was beide IDBT-Projekte gemeinsam anbieten wollen, von einer gemeinsamen Preisobergrenze bis zur gemeinsamen Sperrliste, hat damit keine Grundlage.Whatever the two IDBT projects want to offer jointly, from a shared fare cap to a shared denylist, has nothing to stand on.

Über einen herstellerneutralen Interoperabilitäts-Hub. Die angebundenen Transit-PSPs melden ihre Taps dorthin. Der Interoperabilitäts-Hub gibt jeder Bankkarte und CL-EMV-Karte eine eindeutige Kennung, gleicht die Taps daran ab und gibt das Ergebnis an alle angebundenen Transit-PSPs zurück.Through a vendor-neutral interoperability hub. The connected transit PSPs report their taps to it. The interoperability hub gives every bank card and CL-EMV card a unique identifier, matches the taps against it and shares the result back with all connected transit PSPs.

Die Kennung ergibt sich aus einer eindeutigen Kombination mehrerer Merkmale. Jeder Transit-PSP kennt danach auch den Tap, den er selbst nie gesehen hat: eine Bankkarte oder CL-EMV-Karte, eine Fahrt über zwei IDBT-Projekte.The identifier is a unique combination of several attributes. Afterwards each transit PSP also knows the tap it never saw itself: one bank card or CL-EMV card, one journey across two IDBT projects.

Nein. Jeder Transit-PSP behält sein Hintergrundsystem und jedes Verkehrsunternehmen sein IDBT-Projekt. Angebunden wird über eine Schnittstelle (API), etwa eine REST-API mit API-Schlüsseln über HTTPS.No. Each transit PSP keeps its back-office system and each transport operator its IDBT project. The connection runs through an interface (API); for example a REST API with API keys over HTTPS.

Dafür gibt es die gemeinsame Sperrliste. Der Interoperabilitäts-Hub führt neben der Datenbank für die Taps eine Sperrliste (Denylist) für ausgeschlossene Kennungen: einmal gesperrt, überall gesperrt.That is what the shared denylist is for. Alongside the database for taps, the interoperability hub keeps a denylist of excluded identifiers: denied once, denied everywhere.

Das Verkehrsunternehmen, das die CL-EMV-Karte ausgibt, verwaltet auch ihr Guthaben. Fährt der Fahrgast mit einem anderen Verkehrsunternehmen im Verkehrsverbund, zehrt die Fahrt am Guthaben beim Kartenherausgeber, die Einnahme gehört aber dem befördernden Verkehrsunternehmen.The transport operator that issues the CL-EMV card also manages its balance. If the passenger rides with another transport operator in the transport association, the ride draws on the balance held by the card issuer, but the revenue belongs to the carrying transport operator.

Der Interoperabilitäts-Hub erkennt die CL-EMV-Karte, ordnet die Fahrt dem befördernden Verkehrsunternehmen und dem Kartenherausgeber zu und liefert die Clearing-Daten, auf denen die Einnahmeaufteilung des Verkehrsverbunds beruht.The interoperability hub recognises the CL-EMV card, attributes the ride to the carrying transport operator and to the card issuer, and provides the clearing data on which the transport association's revenue distribution is based.